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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結(jié)合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結(jié)合力顯著減弱，力學性能惡化, 不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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混凝土用機械錨栓檢測
混凝土用機械錨栓檢測 通過對混凝土用機械錨栓的力學性能、錨固性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行機械錨栓質(zhì)量控制。更多 +
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混凝土用機械錨栓檢測
混凝土用機械錨栓檢測 通過對混凝土用機械錨栓的力學性能、錨固性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行機械錨栓質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺母檢測
螺母檢測 通過對螺母的尺寸、通止規(guī)、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓螺釘檢測
螺栓螺釘檢測 通過對螺栓螺釘?shù)某叽纭⑼ㄖ挂?guī)、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺栓螺釘質(zhì)量控制。更多 +
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標準件檢測-卡箍測試
卡箍檢測 通過對卡箍的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行卡箍質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-螺栓連接副檢測
螺栓連接副檢測 通過對螺栓連接副的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行螺栓連接副質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-自攻釘檢測
自攻釘檢測 通過對自攻釘?shù)某叽?、金相?font color='red'>力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行自攻釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-鉚螺母檢測
鉚螺母檢測 通過對鉚螺母的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助進行企業(yè)鉚螺母質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-鉚釘檢測
鉚釘檢測 通過對鉚釘?shù)某叽纭?font color='red'>力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行鉚釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-銷軸檢測
銷軸檢測 通過對銷軸的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行銷軸質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-焊釘檢測
焊釘檢測 通過對焊釘?shù)某叽纭?font color='red'>力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行焊釘質(zhì)量控制。更多 +
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緊固件檢測-墊圈檢測
墊圈檢測 通過對墊圈的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行墊圈質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼的高溫力學性能2025年07月30日 09:31
- 以某GCr15軸承鋼為研究對象，采用熱模擬試驗機對其進行不同溫度下的高溫拉伸試驗，繪制了試驗鋼的高溫熱塑性曲線，找出了脆性溫度區(qū)間；采用掃描電子顯微鏡觀察GCr15軸承鋼斷口形貌，采用光學顯微鏡觀察斷口附近的顯微組織，綜合研究了GCr15軸承鋼的高溫力學性能。結(jié)果表明：試驗鋼在測試溫度范圍內(nèi)僅存在第Ⅲ脆性區(qū)間，為600~850 ℃；試驗鋼的塑性區(qū)間為900~1 250 ℃，實際生產(chǎn)中，應選擇900~1 250 ℃塑性區(qū)間內(nèi)的溫度對試驗鋼進行矯直加工，可減少裂紋數(shù)量。
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- [檢測百科]分享：316L不銹鋼臨界點蝕溫度的測量及校準2025年07月28日 14:35
- 316L不銹鋼具有優(yōu)異的力學性能、機械加工性能以及優(yōu)良的耐腐蝕性，廣泛應用于石油、化工、制藥、電力等行業(yè)[1-3]。在含Cl?溶液中，316L不銹鋼表面鈍化膜很容易破裂，從而使其發(fā)生點腐蝕損傷，進而誘發(fā)腐蝕穿孔、應力腐蝕開裂等腐蝕破壞行為，其危害性極大[4]。
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- [檢測百科]分享：冷拔變形量與熱處理對彈簧鋼絲組織及力學性能的影響2025年07月11日 09:53
- 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm，再進行10道次冷拔，冷拔變形量依次為4.94，8.91，13.34，19.54，25.97，34.75，42.52，55.44，69.55，82.34 cm，最終鋼絲線直徑為1.81 mm，研究了冷拔變形量對冷拔態(tài)鋼絲組織及性能的影響；對冷拔后鋼絲進行920 ℃保溫1.5 min油淬、435 ℃保溫1 min回火處理，研究了淬回火處理后鋼絲的組織及力學性能。
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- [檢測百科]分享：超超臨界機組鋼集箱管座與連接管焊接接頭開裂原因2025年07月09日 12:51
- 某超超臨界機組在滿負荷試運行168 h期間，發(fā)現(xiàn)12Cr1MoV鋼低溫再熱器出口集箱管座與連接管焊接接頭處發(fā)生開裂，通過宏觀形貌觀察、化學成分分析、力學性能測試以及顯微組織觀察等方法分析了開裂原因。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
