- [檢測(cè)百科]分享：基于GPR技術(shù)的高壓富水地質(zhì)隧道襯砌檢測(cè)方法2025年06月26日 13:15
- 隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展，隧道工程質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的重視。在隧道施工中，常會(huì)遇到高壓富水地質(zhì)，由于地質(zhì)條件及施工工藝的限制，隧道襯砌混凝土可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響整個(gè)施工環(huán)境的安全。因此，高效、準(zhǔn)確且實(shí)時(shí)地進(jìn)行隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)具有重要意義[1-2]，必須采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)襯砌厚度、二次襯砌混凝土強(qiáng)度、混凝土密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。傳統(tǒng)檢測(cè)方法如鉆芯取樣、超聲檢測(cè)等方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，檢測(cè)效率低、精度差，無(wú)法及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)襯砌混凝土的質(zhì)量問(wèn)題。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)
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- [檢測(cè)百科]分享：CT成像算法在核燃料組件成像檢測(cè)中的應(yīng)用2025年06月26日 12:53
- 探討了濾波反投影法和代數(shù)迭代重建算法在核燃料組件CT成像中的應(yīng)用，重點(diǎn)分析了掃描幀數(shù)、噪聲及偽影校正對(duì)成像質(zhì)量的影響。首先，對(duì)壓水堆核燃料組件的CT掃描結(jié)果進(jìn)行了模擬，分析了濾波反投影法在不同掃描幀數(shù)下的成像質(zhì)量。結(jié)果表明，隨著幀數(shù)的增加，圖像質(zhì)量顯著提升，條狀偽影逐漸減弱。針對(duì)CT圖像中的常見(jiàn)環(huán)狀偽影，研究了雙邊濾波與高斯濾波的校正效果，發(fā)現(xiàn)雙邊濾波在邊緣保留方面優(yōu)于高斯濾波。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]【權(quán)威發(fā)布】2025全國(guó)緊固件防松性能邀請(qǐng)賽結(jié)果揭曉！2025年06月26日 11:00
- 緊固件防松性能是保障工業(yè)裝備連接可靠性與運(yùn)行安全的關(guān)鍵指標(biāo)。為促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與質(zhì)量提升，甄選優(yōu)質(zhì)防松技術(shù)方案，浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)檢檢測(cè)”）于近期成功主辦了“2025全國(guó)緊固件防松性能邀請(qǐng)賽”。賽事秉持科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、滿意的原則，現(xiàn)已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將比賽結(jié)果正式公布如下： 一、賽事概述 本次邀請(qǐng)賽由海鹽縣緊固防松技術(shù)學(xué)會(huì)主辦，國(guó)檢檢測(cè)承辦，旨在搭建國(guó)家級(jí)、高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)交流與性能評(píng)價(jià)平臺(tái)。賽事聚焦緊固件核心
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- [檢測(cè)百科]分享：超高強(qiáng)度鋼安裝軸開(kāi)裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后，經(jīng)磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)安裝軸開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：該安裝軸的開(kāi)裂性質(zhì)為脆性開(kāi)裂，安裝軸的R角根部表面轉(zhuǎn)角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴(kuò)展，最終導(dǎo)致安裝軸開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某火電廠超臨界汽輪機(jī)組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因2025年06月25日 12:36
- 某火電廠330 MW超臨界汽輪機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂原因2025年06月24日 10:55
- 某淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面在加工過(guò)程中未圓滑過(guò)渡，導(dǎo)致溝槽部位產(chǎn)生應(yīng)力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉(zhuǎn)鼓發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂；轉(zhuǎn)鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區(qū)，進(jìn)一步促進(jìn)了裂紋的擴(kuò)展。
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- [檢測(cè)百科]分享：船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤(pán)的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長(zhǎng)時(shí)間接觸高溫?zé)煔?，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因2025年06月23日 11:05
- 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴(yán)重氧化，材料劣化嚴(yán)重。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開(kāi)裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開(kāi)裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車板開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：熱軋工序過(guò)程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過(guò)軋制嵌入帶鋼表面，最終導(dǎo)致汽車板發(fā)生沖壓開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管開(kāi)裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、動(dòng)應(yīng)力測(cè)試等方法對(duì)導(dǎo)管開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：供壓導(dǎo)管的開(kāi)裂性質(zhì)為高周疲勞開(kāi)裂，管路剛度的儲(chǔ)備裕度不足，使動(dòng)應(yīng)力偏大，最終導(dǎo)致導(dǎo)管發(fā)生疲勞開(kāi)裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：M50螺栓斷裂原因2025年06月19日 13:12
- 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質(zhì)譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓長(zhǎng)期在潮濕的海洋環(huán)境中服役，導(dǎo)致其發(fā)生電化學(xué)腐蝕，螺栓表面形成了點(diǎn)蝕坑，并釋放出氫離子；螺栓的根部存在應(yīng)力集中，氫離子在根部螺紋區(qū)域富集，最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生應(yīng)力腐蝕斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某離心風(fēng)機(jī)用電機(jī)軸斷裂原因2025年06月19日 12:37
- 某離心風(fēng)機(jī)用小型電機(jī)軸聯(lián)機(jī)1 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、退刀槽尺寸及表面粗糙度測(cè)量等方法分析了電機(jī)軸斷裂的原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：某儲(chǔ)氣罐角焊縫開(kāi)裂原因2025年06月19日 11:25
- 某公司儲(chǔ)氣罐使用不足1 a就發(fā)生開(kāi)裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)儲(chǔ)氣罐開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：最新國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異2025年06月19日 10:46
- 從硬度計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)硬度塊要求、試樣要求、期間核查、壓痕測(cè)量等方面，對(duì)國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23、ISO 6507.1:2023和GB/T 4340.1—2024進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明：對(duì)于壓痕測(cè)量允許誤差，標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23的要求略高；對(duì)于示值誤差和重復(fù)性，在不同的標(biāo)尺或硬度值范圍，3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的要求不一致，互有高低；在試樣要求、壓頭檢查、壓痕放大倍數(shù)選擇、期間核查記錄處理等方面，標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23的規(guī)定更具體且便于操作；標(biāo)準(zhǔn)GB 4340.1—2024和ISO 6507-1:2023關(guān)于使用標(biāo)準(zhǔn)塊上壓痕檢查對(duì)角線長(zhǎng)度測(cè)量系統(tǒng)的規(guī)定，在驗(yàn)證壓痕測(cè)量系統(tǒng)有效性的同時(shí)，還可修正檢測(cè)人員對(duì)壓痕尖端“卡線”習(xí)慣帶來(lái)的系統(tǒng)誤差，明顯優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量2025年06月18日 13:34
- 在自動(dòng)電位滴定儀上加裝電導(dǎo)模塊、配置電導(dǎo)率電極，創(chuàng)建電導(dǎo)率電極校準(zhǔn)、驗(yàn)證和測(cè)量方法，可實(shí)現(xiàn)熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量，將測(cè)量結(jié)果與原手動(dòng)電導(dǎo)率法的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，并對(duì)新方法開(kāi)展精密度試驗(yàn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過(guò)程進(jìn)行研究，分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時(shí)，S321和S321H鋼的低周疲勞過(guò)程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)階段，高溫時(shí)，材料還經(jīng)歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長(zhǎng)；隨著應(yīng)變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應(yīng)變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導(dǎo)致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于橫向振動(dòng)條件下緊固連接的松動(dòng)機(jī)制及影響因素2025年06月18日 12:57
- 采用有限元分析方法建立了橫向振動(dòng)條件下緊固連接結(jié)構(gòu)的有限元仿真模型，研究了初始預(yù)緊力、載荷振幅、載荷頻率及摩擦因數(shù)等因素對(duì)螺栓防松性能的影響。結(jié)果表明：初始預(yù)緊力的增大能夠顯著增大接觸面的摩擦力，從而增強(qiáng)螺栓連接的防松性能，但過(guò)高的預(yù)緊力會(huì)導(dǎo)致螺栓發(fā)生塑性變形，進(jìn)而削弱連接的整體可靠性；載荷振幅越大，螺栓連接的松動(dòng)過(guò)程就越快，連接的可靠性也隨之降低；隨著載荷頻率的增大，螺栓連接的松動(dòng)速率明顯加快；隨著摩擦因數(shù)的增大，螺紋防松性能顯著增強(qiáng)。
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- [檢測(cè)百科]分享：DP600熱軋雙相鋼擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響因素2025年06月18日 12:47
- 對(duì)DP600熱軋雙相鋼進(jìn)行擴(kuò)孔試驗(yàn)后，分析了凸模推進(jìn)速率及裂紋開(kāi)口寬度對(duì)擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響。結(jié)果表明：凸模推進(jìn)速率越快、擴(kuò)孔后裂紋開(kāi)口寬度越大，試樣的極限擴(kuò)孔率越大；在固定的凸模推進(jìn)速率、壓邊力條件下，建立了極限擴(kuò)孔率與試樣厚度、試樣裂紋開(kāi)口寬度之間的回歸模型，得到極限擴(kuò)孔率與試樣厚度的二次方、試樣裂紋開(kāi)口寬度的二次方成反比，與試樣厚度、試樣裂紋開(kāi)口寬度成正比。
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- [檢測(cè)百科]分享：模擬焊后熱處理對(duì)承壓設(shè)備用鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響2025年06月18日 11:25
- 采用不同的模擬焊后熱處理制度對(duì)承壓容器用12Cr2Mo1鋼和14Cr1Mo鋼進(jìn)行熱處理，采用力學(xué)性能測(cè)試、微觀分析等方法對(duì)熱處理后材料的力學(xué)性能和顯微組織進(jìn)行分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開(kāi)裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
