- [檢測(cè)百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進(jìn)行研究，分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時(shí)，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)階段，高溫時(shí)，材料還經(jīng)歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長(zhǎng)；隨著應(yīng)變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應(yīng)變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導(dǎo)致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測(cè)百科]分享：焊接電流對(duì)鋁合金不等厚三層板電阻點(diǎn)焊接頭組織及力學(xué)性能的影響2025年06月12日 15:27
- 研究了焊接電流對(duì)點(diǎn)焊接頭顯微組織及力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明：不同焊接電流下接頭均由母材、焊核區(qū)和熱影響區(qū)組成，未見明顯宏觀缺陷。隨著焊接電流的增加，焊核柱狀晶區(qū)寬度增大，等軸晶區(qū)寬度減小，焊核區(qū)和熱影響區(qū)晶粒均發(fā)生粗化，第二相數(shù)量增多，尺寸增大。接頭的剪切力隨焊接電流增大先增大后減小，當(dāng)焊接電流為19 kA時(shí)最大；不同焊接電流下的接頭均呈紐扣斷裂特征。接頭母材的硬度最高，熱影響區(qū)次之，焊核區(qū)硬度最低；隨焊接電流增大，焊核區(qū)最低硬度增大。
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- [檢測(cè)百科]分享：斜拉橋索的全截面漏磁檢測(cè)2025年06月05日 13:24
- 斜拉橋索是橋梁結(jié)構(gòu)中用來支撐橋面板的斜拉鋼索，作為橋梁的重要受力部件，斜拉橋索的狀態(tài)關(guān)乎橋梁整體的安全。作為長(zhǎng)期服役的部件，其容易因雨水滲入老化破損的護(hù)套表面而出現(xiàn)內(nèi)部腐蝕、斷絲等問題，給橋梁安全帶來隱患。漏磁檢測(cè)法是斜拉橋索內(nèi)部檢損的有效手段，基于研發(fā)的斜拉橋索漏磁檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)斜拉橋索缺陷進(jìn)行了檢測(cè)。
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- [檢測(cè)百科]分享：小接管焊縫缺陷交流電磁場(chǎng)檢測(cè)方法分析2025年06月04日 10:33
- 針對(duì)小接管焊縫區(qū)域缺陷無損檢測(cè)的技術(shù)需求，進(jìn)行了小接管焊縫缺陷交流電磁場(chǎng)檢測(cè)仿真，根據(jù)仿真結(jié)果設(shè)計(jì)了交流電磁場(chǎng)檢測(cè)探頭及信號(hào)處理電路，并開展小接管試件缺陷檢測(cè)試驗(yàn)。結(jié)果表明，交流電磁場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)小接管焊縫5 mm長(zhǎng)度缺陷的檢出，有助于小接管的安全檢測(cè)及維修。
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- [檢測(cè)百科]分享：GH3535合金焊接坡口未熔合相控陣超聲檢測(cè)工藝定量分析2025年06月04日 09:18
- 采用雙面陣（DMA）探頭對(duì)中國熔鹽堆用GH3535合金焊縫易產(chǎn)生的坡口未熔合缺陷進(jìn)行超聲檢測(cè)。材料的各向異性和不均勻性會(huì)導(dǎo)致超聲聲束傳播方向偏離和能量衰減，影響對(duì)缺陷的定位和定量。結(jié)合聚焦聲程和探頭前端距等工藝參數(shù)對(duì)缺陷檢測(cè)的信噪比、定量和定位的影響，對(duì)坡口未熔合進(jìn)行檢測(cè)工藝分析，提出了檢測(cè)的有效工藝參數(shù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：凝汽器傳熱管近管口區(qū)域的表面陣列渦流檢測(cè)2025年06月03日 15:33
- 采用Bobbin探頭進(jìn)行凝汽器傳熱管渦流檢測(cè)時(shí)存在近管口區(qū)域盲區(qū)問題，因此在役檢查階段往往需要對(duì)近管口區(qū)域進(jìn)行目視檢測(cè)，但對(duì)發(fā)現(xiàn)的表面開口缺陷難以進(jìn)行深度定量。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于感應(yīng)渦流磁場(chǎng)的裂紋缺陷定量檢測(cè)2025年06月03日 13:31
- 鑒于渦流檢測(cè)在金屬裂紋缺陷檢測(cè)中具有速度快、靈敏度高、非接觸式的特點(diǎn)，提出了一種基于感應(yīng)渦流磁場(chǎng)的檢測(cè)方法，旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)非鐵磁性金屬構(gòu)件中裂紋缺陷的精準(zhǔn)定量檢測(cè)。通過構(gòu)建仿真模型，模擬不同裂紋特征在交變磁場(chǎng)中的渦流分布變化，揭示裂紋對(duì)磁場(chǎng)的具體影響規(guī)律。同時(shí)搭建試驗(yàn)平臺(tái)，設(shè)計(jì)包含激勵(lì)信號(hào)發(fā)生器、檢測(cè)探頭、信號(hào)處理系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的檢測(cè)裝置，對(duì)含不同裂紋的鋁合金試件進(jìn)行檢測(cè)。仿真及試驗(yàn)結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的基于感應(yīng)渦流磁場(chǎng)的檢測(cè)探頭可定量檢測(cè)裂紋長(zhǎng)度和裂紋深度。
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- [檢測(cè)百科]分享：厚壁奧氏體不銹鋼焊縫TRL面陣探頭全聚焦成像檢測(cè)的仿真與分析2025年06月03日 13:10
- 針對(duì)奧氏體焊縫超聲檢測(cè)缺陷檢出和精確定量、定位難度大等問題，利用CIVA 仿真平臺(tái)，建立了厚壁奧氏體不銹鋼焊縫模型，并基于TRL面陣探頭，對(duì)厚壁奧氏體不銹鋼焊縫全聚焦檢測(cè)成像模式進(jìn)行了仿真與分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：沖擊線缺陷對(duì)汽車外板涂裝外觀質(zhì)量的影響2025年05月29日 15:42
- 為了研究外板沖擊線缺陷對(duì)涂裝外觀質(zhì)量的影響，提出了一種V彎→壓平→拉伸的方法，以模擬產(chǎn)生不同程度沖擊的線缺陷。對(duì)含有沖擊線缺陷的板材進(jìn)行沖擊線深度、粗造度、粗糙度輪廓系數(shù)及波紋度測(cè)試。采用電泳+高光膠帶的方法，評(píng)估了沖擊線對(duì)涂裝外觀長(zhǎng)波的影響。結(jié)果表明：沖擊線深度隨著變形量的增大而變淺，沖擊線寬度隨著折彎半徑的增大而增大；折彎半徑越小，板材的表面粗糙度、粗糙度輪廓系數(shù)和波紋度變化越大；隨著變形量的增大，板材的表面粗糙度和波紋度逐漸減小，粗糙度輪廓系數(shù)逐漸增大，變化趨勢(shì)與材料種類和鍍層的相關(guān)性較弱；折彎半徑和變形量越大，越有利于減小沖擊線對(duì)涂裝外觀質(zhì)量的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：環(huán)氧富鋅鋁涂層的耐蝕性2025年05月26日 13:42
- 在Q235鋼表面制備了不同鋁含量的環(huán)氧富鋅鋁涂層,通過馬丘試驗(yàn)、電化學(xué)測(cè)試和紅外光譜測(cè)試等研究了涂層的耐蝕性。結(jié)果表明：環(huán)氧富鋅涂層由于含鋅粉而具有陰極保護(hù)作用；在環(huán)氧富鋅涂層中加入一定含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)4%~6%）的片狀鋁粉后,涂層微觀多孔缺陷得到改善,涂層的屏蔽性能提高；片狀鋁粉通過改善涂層中鋅粉的電連續(xù)性,增強(qiáng)了鋅粉的陰極保護(hù)效果；腐蝕介質(zhì)透過涂層后與鋅、鋁反應(yīng)生成的腐蝕產(chǎn)物較單獨(dú)與鋅反應(yīng)生成的腐蝕產(chǎn)物具有更好的耐蝕性。
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- [檢測(cè)百科]分享：含體積型缺陷集輸管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法適用性2025年05月23日 16:11
- 基于徑厚比為13~20的管道內(nèi)壓爆破試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了含腐蝕缺陷集輸管道數(shù)值計(jì)算模型的失效判定準(zhǔn)則,并開展了不同缺陷尺寸條件下三種標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)方法的適用性對(duì)比分析；在此基礎(chǔ)上,基于交叉驗(yàn)證優(yōu)化的支持向量機(jī)（CV-SVM）算法,建立了集輸管道失效壓力預(yù)測(cè)模型,對(duì)比分析了預(yù)測(cè)模型與標(biāo)準(zhǔn)方法的預(yù)測(cè)效果。結(jié)果表明：不同缺陷長(zhǎng)度、深度及寬度下,DNV-RP-F101標(biāo)準(zhǔn)方法適用于徑厚比較小的集輸管道,但當(dāng)缺陷長(zhǎng)度小于1D（D為管道外徑）時(shí),該方法不具有保守性,推薦采用PCORRC標(biāo)準(zhǔn)方法。相比于標(biāo)準(zhǔn)方法,預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確率提高了3.11%,適用于含腐蝕缺陷集輸管道工程適用性評(píng)估。
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- [檢測(cè)百科]分享：激光重熔改善等離子噴涂涂層性能的研究進(jìn)展2025年05月09日 11:09
- 等離子噴涂可以熔化高硬度、高熔點(diǎn)粉末且對(duì)基體無特殊要求，廣泛應(yīng)用于金屬、陶瓷、復(fù)合材料等涂層的制備。激光重熔可以有效消除等離子噴涂涂層所固有的層狀結(jié)構(gòu)、孔隙、微裂紋等缺陷，增強(qiáng)涂層與基體間的結(jié)合力，從而改善涂層性能。從等離子噴涂金屬涂層、陶瓷涂層、復(fù)合材料涂層3個(gè)方面總結(jié)了采用激光重熔改性等離子噴涂涂層的研究進(jìn)展，探討了目前研究中存在的問題，并對(duì)未來研究方向進(jìn)行展望。
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- [檢測(cè)百科]分享：X射線光電子能譜測(cè)試參數(shù)對(duì)CaF2氧元素含量測(cè)試結(jié)果的影響2025年04月29日 13:24
- 針對(duì)在X射線光電子能譜刻蝕剖析過程中出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果失真的問題，以CaF2試樣為研究對(duì)象，通過改變離子束能量、刻蝕后停頓時(shí)間、氧元素的精細(xì)譜掃描順序等參數(shù)，對(duì)試樣表面氧元素含量的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，同時(shí)使用SRIM軟件模擬計(jì)算氬離子束刻蝕CaF2產(chǎn)生的空位缺陷，為測(cè)試失真分析提供數(shù)據(jù)支持。結(jié)果表明：在CaF2表面測(cè)得氧元素的原因?yàn)樵嚇颖砻嫖綒堄鄽怏w中的羥基和O2；通過優(yōu)化X射線光電子能譜測(cè)試參數(shù)，有效去除了表面的羥基和吸附的O2，削弱或者消除了殘余氣體對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響；材料的極性分子和低表面結(jié)合能是離子刻蝕過程中表面快速吸附殘余氣體的主要原因。研究結(jié)果對(duì)使用X射線光電子能譜準(zhǔn)確表征具有極性分子材料的元素成分具有重要指導(dǎo)意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：X80鋼管環(huán)焊縫接頭的顯微組織與力學(xué)性能2025年04月29日 13:11
- 對(duì)X80鋼管環(huán)焊縫接頭不同焊接位置的顯微組織與力學(xué)性能進(jìn)行研究。結(jié)果表明：平焊位，立焊位和仰焊位焊接接頭均無氣孔、夾渣、未熔合等焊接缺陷；母材組織由粒狀貝氏體組成，焊縫組織由晶內(nèi)成核針狀鐵素體加少量的粒狀貝氏體、多邊鐵素體組成，粗晶區(qū)組織由粒狀貝氏體組成，細(xì)晶區(qū)組織由多邊鐵素體和少量的馬氏體、奧氏體島狀組織組成；環(huán)焊縫焊接接頭在4個(gè)象限的抗拉強(qiáng)度基本相同，平焊位和仰焊位全焊縫拉伸試樣的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度也很接近；立焊位焊縫和熱影響區(qū)的平均沖擊吸收能量比平焊位和仰焊位低；立焊位焊縫和熱影響區(qū)的平均硬度高于仰焊位；平焊位、立焊位和仰焊位焊縫的裂紋尖端張開位移均小于其熱影響區(qū)，這與沖擊試驗(yàn)結(jié)果一致。
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- [檢測(cè)百科]分享：帶鋼卷取擦傷缺陷在不同工序下的微觀特征2025年04月27日 13:04
- 針對(duì)熱卷、酸洗板、鋅鐵合金板表面出現(xiàn)的卷取擦傷缺陷，利用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、微觀分析等方法研究了缺陷的不同特征。結(jié)果表明：3種卷取擦傷缺陷均為熱卷卷取時(shí)產(chǎn)生的，且宏觀形貌相似，均為橫向分布，由密集的點(diǎn)劃傷組成；熱卷表面的氧化鐵皮被破壞，缺陷存在金屬堆積和氧化鐵，組織中存在細(xì)小和變形的晶粒；酸洗卷表面氧化鐵皮被酸洗掉，組織中存在細(xì)小和變形的晶粒；鋅鐵合金板表面的平整程度不同，且合金化程度較輕，基板中未發(fā)現(xiàn)氧化鐵，組織中僅存在細(xì)小的晶粒，通過晶粒特征能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行工序分離。
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- [檢測(cè)百科]分享：QT500-7球墨鑄鐵行星架斷裂原因2025年04月25日 09:46
- 拖拉機(jī)用球墨鑄鐵行星架在使用約400 h后發(fā)生斷裂事故。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)行星架的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：行星架的力學(xué)性能低于標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)存在嚴(yán)重的夾渣、縮孔和疏松等鑄造缺陷，破壞了鑄件材料內(nèi)部組織的連續(xù)性和致密度，減小了鑄件的有效承載面積，降低了零件的強(qiáng)度，鑄造缺陷位置產(chǎn)生應(yīng)力集中，最終造成行星架發(fā)生早期脆性斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：沖擊線缺陷對(duì)汽車外板涂裝外觀質(zhì)量的影響2025年04月22日 15:52
- 汽車外觀質(zhì)量直接影響汽車品牌的影響力，各大車企對(duì)汽車外觀質(zhì)量的把控十分嚴(yán)格，一般來說需要控制3個(gè)指標(biāo)：漆面的長(zhǎng)波數(shù)量、短波數(shù)量及鮮映性。汽車外觀質(zhì)量主要受油漆、涂裝工藝，以及鋼板表面輪廓等因素的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：腐蝕對(duì)葉片毛坯熒光滲透檢測(cè)的影響2025年04月02日 15:21
- 目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向葉片表面缺陷最常見的檢測(cè)方法為熒光滲透檢測(cè)。一般在毛坯鑄造階段、機(jī)械加工階段及使用后均需進(jìn)行熒光滲透檢測(cè),以保證葉片表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷開口被堵塞都可能造成滲透劑無法滲入,導(dǎo)致缺陷無法檢出[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于傳統(tǒng)圖像處理的焊縫射線圖像缺陷識(shí)別方法2025年04月02日 11:16
- 射線檢測(cè)是檢測(cè)焊縫缺陷的主要方法之一,但射線檢測(cè)數(shù)字圖像通常包含大量的噪聲和無關(guān)信息,這些信息會(huì)干擾缺陷的識(shí)別,而且在實(shí)際的應(yīng)用中,由于射線檢測(cè)成像的復(fù)雜性,感興趣區(qū)域往往只占圖像中的一部分,因此需要一種能夠有效且準(zhǔn)確提取感興趣區(qū)域位置并識(shí)別氣孔缺陷的方法。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于YOLOv5的管道環(huán)焊縫缺陷目標(biāo)檢測(cè)算法分析2025年04月01日 10:53
- 隨著管網(wǎng)運(yùn)輸體系的不斷發(fā)展,老齡期長(zhǎng)時(shí)間服役的管道會(huì)出現(xiàn)腐蝕、材料失效、外部干擾等問題,進(jìn)而造成泄漏、爆炸以及人員傷亡等重大事故[4-7]。因此,對(duì)管道實(shí)施完整性管理[8-9],精準(zhǔn)評(píng)估油氣管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),是降低事故發(fā)生率的有效手段[10]。漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)是一種高效的無損檢測(cè)方法,具有無需耦合劑,對(duì)環(huán)境要求低,自動(dòng)化程度高,缺陷識(shí)別能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),從而成為應(yīng)用最廣泛的油氣管道檢測(cè)技術(shù)[11-13]。
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