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金屬材料檢測-型鋼檢測
型鋼檢測、型材檢測測試 通過對型鋼的化學成分、物理性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行型材質量控制。更多 +
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金屬材料檢測-鋼管檢測
鋼管檢測、管材檢測測試 通過對鋼管的化學成分、物理性能、工藝性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行管材質量控制。更多 +
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緊固件檢測-自攻釘檢測
自攻釘檢測 通過對自攻釘?shù)某叽?、金相、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行自攻釘質量控制。更多 +
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緊固件檢測-焊釘檢測
焊釘檢測 通過對焊釘?shù)某叽纭⒘W性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行焊釘質量控制。更多 +
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緊固件檢測-墊圈檢測
墊圈檢測 通過對墊圈的尺寸、力學性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行墊圈質量控制。更多 +
- [核電設備材料檢測]核電行業(yè)產品檢測2019年09月19日 17:45
- 對使用于核電站建設、安裝及核電設備制造和維修的金屬材料、零部件、備品備件等進行質量檢測或復驗，協(xié)助企業(yè)從源頭把關核電安全。
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- [檢測百科]分享：冷拔變形量與熱處理對彈簧鋼絲組織及力學性能的影響2025年07月11日 09:53
- 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm，再進行10道次冷拔，冷拔變形量依次為4.94，8.91，13.34，19.54，25.97，34.75，42.52，55.44，69.55，82.34 cm，最終鋼絲線直徑為1.81 mm，研究了冷拔變形量對冷拔態(tài)鋼絲組織及性能的影響；對冷拔后鋼絲進行920 ℃保溫1.5 min油淬、435 ℃保溫1 min回火處理，研究了淬回火處理后鋼絲的組織及力學性能。
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- [檢測百科]分享：AgCuTi合金釬料釬焊制備陶瓷基覆銅板的研究進展2025年07月09日 14:03
- 活性金屬釬焊覆銅通過將銅板、活性金屬釬料和陶瓷基板組合成“三明治”結構，再施以高溫實現(xiàn)銅與陶瓷的連接。AgCuTi合金釬料是活性金屬釬焊制備覆銅板時的主流釬料，制備的陶瓷基覆銅板具有良好的導熱性能和較高的結合強度。
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- [檢測百科]分享：發(fā)動機渦輪葉片熱障涂層陶瓷層及其制備技術的研究現(xiàn)狀2025年07月09日 13:51
- 渦輪葉片作為航空發(fā)動機的關鍵組成部分，對材料的強度和耐高溫性能有著極高的要求。
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- [檢測百科]分享：退火時間對系深沖雙相鋼組織與性能的影響2025年07月01日 15:35
- 在860 ℃退火溫度下對冷軋態(tài)C-Mn-Nb-Ti系深沖雙相鋼進行退火處理，研究了退火時間（180，240，300，360 s）對試驗鋼顯微組織、織構特征、拉伸性能和成形性能的影響。
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- [檢測百科]分享：CT成像算法在核燃料組件成像檢測中的應用2025年06月26日 12:53
- 探討了濾波反投影法和代數(shù)迭代重建算法在核燃料組件CT成像中的應用，重點分析了掃描幀數(shù)、噪聲及偽影校正對成像質量的影響。首先，對壓水堆核燃料組件的CT掃描結果進行了模擬，分析了濾波反投影法在不同掃描幀數(shù)下的成像質量。結果表明，隨著幀數(shù)的增加，圖像質量顯著提升，條狀偽影逐漸減弱。針對CT圖像中的常見環(huán)狀偽影，研究了雙邊濾波與高斯濾波的校正效果，發(fā)現(xiàn)雙邊濾波在邊緣保留方面優(yōu)于高斯濾波。
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- [國檢動態(tài)]【權威發(fā)布】2025全國緊固件防松性能邀請賽結果揭曉！2025年06月26日 11:00
- 緊固件防松性能是保障工業(yè)裝備連接可靠性與運行安全的關鍵指標。為促進行業(yè)技術進步與質量提升，甄選優(yōu)質防松技術方案，浙江國檢檢測技術股份有限公司（以下簡稱“國檢檢測”）于近期成功主辦了“2025全國緊固件防松性能邀請賽”。賽事秉持科學、公正、準確、滿意的原則，現(xiàn)已圓滿結束，現(xiàn)將比賽結果正式公布如下： 一、賽事概述 本次邀請賽由海鹽縣緊固防松技術學會主辦，國檢檢測承辦，旨在搭建國家級、高標準的技術交流與性能評價平臺。賽事聚焦緊固件核心
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- [檢測百科]分享：淀粉離心機轉鼓開裂原因2025年06月24日 10:55
- 某淀粉離心機轉鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該離心機轉鼓開裂的原因進行分析。結果表明：轉鼓內表面在加工過程中未圓滑過渡，導致溝槽部位產生應力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉鼓發(fā)生了應力腐蝕開裂；轉鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區(qū)，進一步促進了裂紋的擴展。
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- [檢測百科]分享：船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、金相檢驗等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結果表明：該排氣閥斷裂性質為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時間接觸高溫煙氣，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對汽車板開裂原因進行分析。結果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產生脫落物，脫落物經過軋制嵌入帶鋼表面，最終導致汽車板發(fā)生沖壓開裂。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅脫脂液中電導率的自動測量2025年06月18日 13:34
- 在自動電位滴定儀上加裝電導模塊、配置電導率電極，創(chuàng)建電導率電極校準、驗證和測量方法，可實現(xiàn)熱鍍鋅脫脂液中電導率的自動測量，將測量結果與原手動電導率法的測量結果進行比對，并對新方法開展精密度試驗。
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- [檢測百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進行研究，分析了碳元素含量對其疲勞壽命的影響規(guī)律。結果表明：室溫時，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個階段，高溫時，材料還經歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質量分數(shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長；隨著應變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測百科]分享：CO2驅油過程中輸油管道的沖蝕特性2025年06月11日 13:51
- 原油管道運輸過程中摻雜的CO2和砂粒會加重管壁的沖蝕破壞。針對管道沖蝕問題展開研究?；谟嬎懔黧w動力學方法研究了彎曲角度、砂粒粒徑以及流量等對管壁沖蝕特性的影響。
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浙公網安備 33042402000106號
