- [檢測百科]為什么要根據螺栓來選擇配套等級的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當結構件需要連接副進行連接時，我們要根據結構件的設計載荷來選擇適合強度等級的螺栓，以保證結構件在工作中產生的連接載荷小于螺栓的保證應力。同時我們根據螺栓的等級來選擇配套等級的螺母。 有時候常常會有人問，螺栓是8.8級，能否用8級以外的螺母來配合使用？ 首先我們知道配套等級的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設計的基本準則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發(fā)揮螺栓的強度性能，并可提供一個最大的預緊力。在超擰的情況下，斷裂發(fā)生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
- 閱讀（65） 標簽：緊固件檢測
- [檢測百科]鎖緊螺栓失效分析2020年03月09日 17:20
- 1. 概述 委托方提供失效鎖緊螺栓殘件兩枚，材質為SCM435，性能等級為12.9級，規(guī)格為M18×1.5×25，表面電鍍三價藍白鋅。螺栓制造工藝為：材料改制—冷鐓成型—熱前輾牙—桿部鉆孔—熱處理—表面處理（電鍍及驅氫）。送檢螺栓安裝于變速器軸端，對軸端進行鎖緊固定，安裝時使用扭矩槍擰緊，螺栓未涂油，服役過程中出現螺栓斷裂現象，委托方要求分析其斷裂原因。圖1所示為送檢試樣宏觀形貌，將兩枚失效螺
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- [檢測百科]螺栓斷裂失效分析2020年03月06日 17:00
- 1. 概述 委托方提供失效螺栓殘件兩枚，已使用完好螺栓一枚，未使用螺栓三枚，規(guī)格為M16×60，等級為12.9級，材質為SCM435。該批次螺栓制造工藝為：成型-輾牙-堿液去磷-調質熱處理，螺栓表面發(fā)黑處理。據委托方反映，通過排查包裝、運輸、拆箱、安裝等過程，未發(fā)現螺栓表面沾染任何外來物質或受污染的情況，安裝過程不添加任何潤滑介質，裝配完成后靜放12小時發(fā)現螺栓出現斷裂現象[1]，委托方要求分析其失效原因。圖1所示為現場螺栓安裝示意圖，推斷安裝時螺紋末端應擰入底座
- 閱讀（297） 標簽：失效分析
- [檢測百科]加工硬化及指數n值在拉伸曲線圖中的位置2020年02月24日 18:38
- 在拉伸曲線上的直線段，也即彈性部分對應的面積為彈性能。從彈性變形開始至斷裂過程中，樣品吸收總能量稱為斷裂功，金屬在斷裂前吸收的能量稱為斷裂韌性。 加工硬化就是隨著冷變形程度的增加，金屬材料強度和硬度指標都有所提高，但塑性、韌性有所下降。 實際金屬在拉伸過程中通常伴隨著力學性能的改變，最突出的現象就是加工硬化。金屬的加工硬化有利于避免實際工程構件在過載時突然斷裂，造成災難性后果。 金屬塑性變形和形變硬化是保證金屬發(fā)生均勻塑性變形的先決條件，這就是說在多晶體金屬中，哪里發(fā)生了塑性
- 閱讀（2439） 標簽：力學試驗
- [檢測百科]“因為一份檢測分析報告，客戶只能認賠！”2020年02月19日 16:42
- 從事緊固件貿易銷售行業(yè)多年，自己也和合作伙伴一起建立一家緊固件貿易公司。在行業(yè)摸爬滾打多年，今天我給大家分享一次經歷，望各位同行引以為戒。 2018年6月，一家單位需要采購一批規(guī)格尺寸為M12×70、性能等級是12.9級內六角螺栓，我通過朋友介紹拿下了這批訂單，本次訂單按照分三批次發(fā)貨，每批次貨款于下批次發(fā)貨后到賬。6月份相繼把三批貨按合同要求送到，由于朋友介紹的關系，客戶那邊也一直說財務出差培訓，貨款遲遲未到，我也沒有再多問，直到7月2日早上接到客戶單位電話要求
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- [檢測百科]預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫預緊力？ 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到沖擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預緊力的應用 絕大多數螺紋在聯接時都要預緊，目的在于增強聯接的剛性、緊密性、防松及防滑。預緊力的控制，又是確保螺紋聯接質量的關鍵。過大或過小的預緊力均
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- [檢測百科]“小小螺栓引發(fā)大事故！決不能忽視的那些事”2020年02月18日 17:05
- 螺栓在日常生活當中和工業(yè)生產制造當中是少不了的。螺栓也被稱為工業(yè)之米，可見螺栓的運用之廣泛。螺栓的運用范圍有：電子產品，機械產品，數碼產品，電力設備，機電機械產品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學實驗上也有用到螺栓。螺栓在工業(yè)上負有重要任務，只要地球上存在著工業(yè)，則螺栓之功能永遠重要。但螺栓質量問題常常會被大家所忽略， 因螺栓質量問題造成的事故層出不窮，小小螺栓必須要引起我們的關注，緊固件檢測也必須重視起來！ 2010年在深圳地鐵1號線國貿站，一臺上行自動扶梯也出現了逆行，造成
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- [檢測百科]螺絲質量真的那么重要嗎？2020年02月14日 16:02
- 汽車的緊固件檢測很重要，據新聞報道，沃爾沃(中國)投資有限公司曾經向國家質檢總局備案召回部分進口2014年款FE系列底盤車，據該公司統計，中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產線裝配時，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達到規(guī)范要求。汽車作為載運人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固扭矩沒有達到要求，它會導致長期行駛在不平坦路面的車輛下，該固定螺母進一步的松動，從而導致汽
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- [檢測百科]螺栓斷口嚴重生銹還能做斷口分析嗎2020年02月13日 11:59
- 如果螺栓斷裂后，長期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中，勢必造成斷口嚴重生銹。而斷口分析作為失效分析的關鍵步驟，其上記錄了很多重要信息，比如斷口形貌特征（沿晶、解理、韌窩、疲勞等）、源區(qū)缺陷（鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等）。那么，斷口表面嚴重生銹，還能否做斷口分析或失效分析呢，答案是肯定的。 要想從生銹斷口上獲取重要信息，必須想辦法有效去除斷口上的氧化腐蝕產物，針對碳鋼和合金鋼螺栓斷口，其表面的銹蝕產物一般為Fe2O3，可采用一定濃度的鹽酸水溶液，借助超聲波清洗儀進行除銹，在除銹過程中
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- [檢測百科]你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事2020年01月14日 11:33
- 1.概述 現有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發(fā)現1號螺母約1/2的內螺紋已經嚴重磨損（圖4紅色虛線所示）。 圖1 試樣宏觀形貌
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測工程師論文獲評海鹽縣年度優(yōu)秀科技論文榮譽2019年12月18日 15:10
- 由中共海鹽縣委組織部、海鹽縣人力資源和社會保障局、海鹽縣科學技術局、海鹽縣科學技術協會組織的開展的海鹽縣2017-2018年度優(yōu)秀科技論文評選，國檢檢測工程師沈康華所寫的《淺析維氏硬度試驗力的誤差分析及檢定校準》，李波所寫的《螺栓保證載荷試驗中頂針錐度對測量結果的影響》以及宣祎恂所寫的《后車輪螺栓斷裂失效分析》，均被評為優(yōu)秀科技論文。
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