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鉚釘檢測(cè)方法
鉚釘檢測(cè)主要包括剪切、拉力、釘頭保持能力、釘芯拆卸力及釘芯斷裂載荷試驗(yàn).更多 +
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螺栓剪切試驗(yàn)
剪切試驗(yàn)來(lái)通過(guò)施加一定載荷使螺栓沿受剪面發(fā)生剪斷裂，測(cè)定剪切強(qiáng)度極限，觀察試樣破壞情況。更多 +
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不銹鋼螺栓斷后伸長(zhǎng)量試驗(yàn)
斷后伸長(zhǎng)量指金屬材料受外力（拉力）作用斷裂時(shí)，試棒伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度。更多 +
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金屬材料檢測(cè)-應(yīng)力控制疲勞試驗(yàn)
應(yīng)力控制疲勞試驗(yàn)是指金屬材料在規(guī)定的循環(huán)應(yīng)力作用下，達(dá)到規(guī)定的次數(shù)而不斷裂或者發(fā)生累積損傷斷裂的試驗(yàn)方法?？稍谑覝亍⒏邷?、低溫下進(jìn)行。更多 +
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金屬材料檢測(cè)-應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)
應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)是指在金屬材料在規(guī)定的循環(huán)應(yīng)變作用下，達(dá)到規(guī)定的次數(shù)而不斷裂或者發(fā)生累積損傷斷裂的試驗(yàn)方法?？稍谑覝?、高溫、低溫下進(jìn)行。更多 +
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金屬材料檢測(cè)-旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)
旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)是指試樣在旋轉(zhuǎn)并承受一彎矩，且產(chǎn)生彎矩的力恒定不變且不轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下，達(dá)到規(guī)定的次數(shù)而不斷裂或者發(fā)生累積損傷斷裂的試驗(yàn)方法?？稍谑覝?、高溫下進(jìn)行。更多 +
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緊固件檢測(cè)-楔負(fù)載試驗(yàn)
楔負(fù)載試驗(yàn)是在螺栓或螺釘頭下放置楔墊，施加軸向拉力直至拉斷，主要測(cè)定頭與桿部或螺紋部分交接處的牢固性，不允許斷裂在頭部，楔墊角度有10°，6°和4°。更多 +
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金屬材料檢測(cè)-平面應(yīng)變斷裂韌度試驗(yàn)
平面應(yīng)變斷裂韌度試驗(yàn)是指在試樣在裂紋尖端附近的應(yīng)力狀態(tài)處于平面應(yīng)變狀態(tài)，且裂紋尖端塑性變形受到約束時(shí)，測(cè)得材料對(duì)裂紋擴(kuò)展的抗力的試驗(yàn)方法。可在室溫下進(jìn)行。更多 +
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金屬材料檢測(cè)-金屬持久試驗(yàn)
持久試驗(yàn)是指在恒定溫度和恒定拉伸負(fù)荷作用下，達(dá)到規(guī)定的持續(xù)時(shí)間不致斷裂的試驗(yàn)方法?？稍谑覝?、高溫下進(jìn)行。更多 +
- [行業(yè)資訊]金屬材料失效分析權(quán)威指南：國(guó)檢破解斷裂之謎2025年08月07日 16:11
- 當(dāng)風(fēng)電螺栓突然斷裂、化工管道意外腐蝕穿孔，背后往往隱藏著材料失效的復(fù)雜機(jī)理。浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司，作為專(zhuān)業(yè)的金屬材料檢測(cè)機(jī)構(gòu)，依托國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，年完成超5000例失效分析案例，為企業(yè)提供從“斷口到根源”的系統(tǒng)解決方案。
- 閱讀（3） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：采煤機(jī)花鍵軸斷裂原因及預(yù)防措施2025年08月05日 10:58
- 對(duì)采煤機(jī)花鍵軸的結(jié)構(gòu)形式、功能特點(diǎn)、斷裂形式、斷裂機(jī)制進(jìn)行分析，提出花鍵軸選材、鍛造、熱處理及結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施，延長(zhǎng)了花鍵軸的使用壽命，使花鍵軸起到扭矩傳遞、彈性緩沖、過(guò)載保護(hù)等作用。
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- [檢測(cè)百科]分享：軌道車(chē)輛抗側(cè)滾扭桿軸斷裂原因2025年08月01日 09:53
- 某型號(hào)軌道車(chē)輛抗側(cè)滾扭桿軸在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象，斷裂發(fā)生在熱處理后的矯直工序。采用斷口分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、原材料分析等方法對(duì)扭桿軸的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：淬火時(shí)加熱溫度過(guò)高是扭桿軸脆性斷裂的主要原因，而回火時(shí)間不充分、組織轉(zhuǎn)變不充分，以及應(yīng)力未得到消除是扭桿軸斷裂的另一個(gè)重要原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼翼閥斷裂原因2025年07月30日 10:05
- 某催化裂化裝置旋風(fēng)分離器S30409不銹鋼翼閥在服役時(shí)發(fā)生斷裂事故，采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、斷口分析、能譜分析等方法對(duì)翼閥斷裂原因進(jìn)行分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：含氫環(huán)境中X60管線鋼的氫脆敏感性2025年07月18日 15:06
- 采用氫滲透試驗(yàn)、慢應(yīng)變速率試驗(yàn)、斷裂韌性試驗(yàn)和疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)，研究了X60管線鋼在無(wú)氫環(huán)境（常溫、常壓）和含氫（氫質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%，總壓6 MPa）環(huán)境中的氫脆敏感性。
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- [檢測(cè)百科]分享：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層陶瓷層及其制備技術(shù)的研究現(xiàn)狀2025年07月09日 13:51
- 渦輪葉片作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分，對(duì)材料的強(qiáng)度和耐高溫性能有著極高的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：某火電廠超臨界汽輪機(jī)組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因2025年06月25日 12:36
- 某火電廠330 MW超臨界汽輪機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行分析。
- 閱讀（4） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤(pán)的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長(zhǎng)時(shí)間接觸高溫?zé)煔?，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：M50螺栓斷裂原因2025年06月19日 13:12
- 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質(zhì)譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓長(zhǎng)期在潮濕的海洋環(huán)境中服役，導(dǎo)致其發(fā)生電化學(xué)腐蝕，螺栓表面形成了點(diǎn)蝕坑，并釋放出氫離子；螺栓的根部存在應(yīng)力集中，氫離子在根部螺紋區(qū)域富集，最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生應(yīng)力腐蝕斷裂。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
