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緊固件性能測試-沖擊試驗
沖擊試驗是將規(guī)定幾何形狀的缺口試樣置于試驗機兩支座之間，缺口背向打擊面放置，用擺錘一次擊打試樣測定試樣的吸收能量。更多 +
- [檢測百科]分享：銅管折彎軟連線端子異常磨損原因2025年08月04日 10:39
- 某軟連線兩端壓接固定端子在使用一段時間后，其折彎端子出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象，采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡和能譜分析、力學性能測試、有限元分析等方法對異常磨損原因進行分析，提出了延長軟連線端子壽命的方法。
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- [檢測百科]分享：某余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫開裂原因2025年08月04日 10:32
- 某燃氣輪機余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫發(fā)生開裂現(xiàn)象，采用金相檢驗、力學性能測試等方法分析了焊縫開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：HBM-8型斷路器操作機構(gòu)工作缸泄漏原因2025年08月04日 10:07
- 某500 kV變電站500 kV斷路器操作機構(gòu)工作缸發(fā)生故障，采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、微觀分析等方法對工作缸的泄漏原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：軌道車輛抗側(cè)滾扭桿軸斷裂原因2025年08月01日 09:53
- 某型號軌道車輛抗側(cè)滾扭桿軸在生產(chǎn)過程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象，斷裂發(fā)生在熱處理后的矯直工序。采用斷口分析、金相檢驗、力學性能測試、原材料分析等方法對扭桿軸的斷裂原因進行分析。結(jié)果表明：淬火時加熱溫度過高是扭桿軸脆性斷裂的主要原因，而回火時間不充分、組織轉(zhuǎn)變不充分，以及應力未得到消除是扭桿軸斷裂的另一個重要原因。
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- [檢測百科]分享：不銹鋼翼閥斷裂原因2025年07月30日 10:05
- 某催化裂化裝置旋風分離器S30409不銹鋼翼閥在服役時發(fā)生斷裂事故，采用化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、斷口分析、能譜分析等方法對翼閥斷裂原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：冷拔變形量與熱處理對彈簧鋼絲組織及力學性能的影響2025年07月11日 09:53
- 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm，再進行10道次冷拔，冷拔變形量依次為4.94，8.91，13.34，19.54，25.97，34.75，42.52，55.44，69.55，82.34 cm，最終鋼絲線直徑為1.81 mm，研究了冷拔變形量對冷拔態(tài)鋼絲組織及性能的影響；對冷拔后鋼絲進行920 ℃保溫1.5 min油淬、435 ℃保溫1 min回火處理，研究了淬回火處理后鋼絲的組織及力學性能。
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- [檢測百科]分享：超超臨界機組鋼集箱管座與連接管焊接接頭開裂原因2025年07月09日 12:51
- 某超超臨界機組在滿負荷試運行168 h期間，發(fā)現(xiàn)12Cr1MoV鋼低溫再熱器出口集箱管座與連接管焊接接頭處發(fā)生開裂，通過宏觀形貌觀察、化學成分分析、力學性能測試以及顯微組織觀察等方法分析了開裂原因。
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- [檢測百科]分享：某火電廠超臨界汽輪機組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因2025年06月25日 12:36
- 某火電廠330 MW超臨界汽輪機組汽輪機低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運行過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、掃描電鏡及能譜分析等方法對螺栓斷裂的原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動機Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、金相檢驗等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時間接觸高溫煙氣，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因2025年06月23日 11:05
- 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴重氧化，材料劣化嚴重。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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- [檢測百科]分享：飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導管開裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導管發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗、力學性能測試、動應力測試等方法對導管開裂的原因進行分析。結(jié)果表明：供壓導管的開裂性質(zhì)為高周疲勞開裂，管路剛度的儲備裕度不足，使動應力偏大，最終導致導管發(fā)生疲勞開裂。
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- [檢測百科]分享：某離心風機用電機軸斷裂原因2025年06月19日 12:37
- 某離心風機用小型電機軸聯(lián)機1 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、退刀槽尺寸及表面粗糙度測量等方法分析了電機軸斷裂的原因。
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- [檢測百科]分享：模擬焊后熱處理對承壓設備用鋼顯微組織和力學性能的影響2025年06月18日 11:25
- 采用不同的模擬焊后熱處理制度對承壓容器用12Cr2Mo1鋼和14Cr1Mo鋼進行熱處理，采用力學性能測試、微觀分析等方法對熱處理后材料的力學性能和顯微組織進行分析。
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- [檢測百科]分享：球磨時間對MoCoB金屬陶瓷組織與性能的影響2025年06月12日 15:17
- 以鉬粉、鈷粉和硼粉為原料，對原料粉末進行不同時間（1，12，24，36，48 h）球磨后，采用真空液相燒結(jié)工藝制備MoCoB金屬陶瓷，研究了球磨時間對MoCoB金屬陶瓷物相組成、顯微組織、硬度與耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明：不同球磨時間下制備的MoCoB金屬陶瓷均主要由MoCoB金屬化合物相和鈷金屬相構(gòu)成。
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- [檢測百科]分享：冷拔變形量與熱處理對彈簧鋼絲組織及力學性能的影響2025年06月12日 15:10
- 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm，再進行10道次冷拔，冷拔變形量依次為4.94，8.91，13.34，19.54，25.97，34.75，42.52，55.44，69.55，82.34 cm，最終鋼絲線直徑為1.81 mm，研究了冷拔變形量對冷拔態(tài)鋼絲組織及性能的影響；對冷拔后鋼絲進行920 ℃保溫1.5 min油淬、435 ℃保溫1 min回火處理，研究了淬回火處理后鋼絲的組織及力學性能。
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- [檢測百科]分享：沖擊線缺陷對汽車外板涂裝外觀質(zhì)量的影響2025年05月29日 15:42
- 為了研究外板沖擊線缺陷對涂裝外觀質(zhì)量的影響，提出了一種V彎→壓平→拉伸的方法，以模擬產(chǎn)生不同程度沖擊的線缺陷。對含有沖擊線缺陷的板材進行沖擊線深度、粗造度、粗糙度輪廓系數(shù)及波紋度測試。采用電泳+高光膠帶的方法，評估了沖擊線對涂裝外觀長波的影響。結(jié)果表明：沖擊線深度隨著變形量的增大而變淺，沖擊線寬度隨著折彎半徑的增大而增大；折彎半徑越小，板材的表面粗糙度、粗糙度輪廓系數(shù)和波紋度變化越大；隨著變形量的增大，板材的表面粗糙度和波紋度逐漸減小，粗糙度輪廓系數(shù)逐漸增大，變化趨勢與材料種類和鍍層的相關(guān)性較弱；折彎半徑和變形量越大，越有利于減小沖擊線對涂裝外觀質(zhì)量的影響。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓氣井超級13Cr鋼油管接箍開裂原因2025年05月26日 10:41
- 西部某油田超級13Cr馬氏體不銹鋼油管接箍外表面發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗和力學性能檢測等方法,分析了該接箍開裂的原因。結(jié)果表明：該接箍開裂類型為硫化物應力腐蝕開裂,裂紋起源于接箍外表面,高溫高壓油套環(huán)空保護液中存在硫化物是導致接箍開裂的主要環(huán)境因素。
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- [檢測百科]分享：Al含量對固溶態(tài)15-15Ti鋼在液態(tài)鉛鉍腐蝕條件下組織性能的影響2025年05月22日 15:53
- 針對鉛基快堆中結(jié)構(gòu)材料面臨的液態(tài)鉛鉍腐蝕難題,選取15-15Ti奧氏體不銹鋼作為研究對象,利用掃描電鏡（SEM）、透射電鏡（TEM）和力學性能測試,深入研究了Al含量對固溶態(tài)試樣在液態(tài)鉛鉍腐蝕條件下組織性能的影響。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
