
0. 引言
輕量化是汽車未來發(fā)展的主要方向之一,汽車車身覆蓋件材料正朝著高強(qiáng)度與優(yōu)異深沖成形性能協(xié)同優(yōu)化的目標(biāo)發(fā)展。傳統(tǒng)深沖鋼,如鋁鎮(zhèn)靜鋼、烘烤硬化(BH)鋼和無間隙原子(IF)鋼等[1-3]具有優(yōu)異的成形性能,但因具有單一鐵素體組織,強(qiáng)度偏低。與傳統(tǒng)深沖鋼相比,雙相鋼具有鐵素體(軟相)與馬氏體(硬相)的復(fù)合組織,強(qiáng)度高、無屈服延伸、無室溫時效、屈強(qiáng)比低、加工硬化指數(shù)高[4-5],是汽車用超深沖鋼的理想候選材料。然而,兩相界面處往往具有不同的塑性變形行為,容易導(dǎo)致局部塑性失穩(wěn),同時鐵素體相主要存在分散的α織構(gòu)〈110〉//RD(RD為軋向),缺少有利于深沖成形性能的γ織構(gòu)〈111〉//ND(ND為軋制面法向),導(dǎo)致鋼的塑性應(yīng)變比較低(1.0~1.1),深沖成形性能較差[6]。
研究[7-8]發(fā)現(xiàn):在IF、BH鋼中添加少量鉬和鉻等中強(qiáng)碳氮化物形成元素,可以通過形成穩(wěn)定碳氮化物析出相來降低碳、氮原子在鐵素體基體中的固溶量,改善基體純凈度;同時可以促進(jìn){111}織構(gòu)形成,改善深沖成形性能。鉻可以促進(jìn)雙相區(qū)退火時鉬在奧氏體中的固溶,從而提高奧氏體的淬透性,促進(jìn)馬氏體形成以提高強(qiáng)度[9];鉬可以抑制γ織構(gòu)的集中化趨勢,并且減少{001}〈110〉等不利織構(gòu)的形成[10]。
冷軋變形通過引入并調(diào)控形變儲能影響再結(jié)晶行為、織構(gòu)演化與組織協(xié)調(diào)性,是調(diào)控強(qiáng)塑匹配的重要方法,其中冷軋壓下率是控制累積變形程度的核心參數(shù)。目前,有關(guān)冷軋壓下率對常規(guī)C-Mn或Si-Mn雙相鋼組織與力學(xué)性能的影響研究較多[11-12],而對于高鉻鉬元素含量的Cr-Mo系深沖雙相鋼的冷軋-退火調(diào)控組織的研究仍較缺乏。作者對熱軋態(tài)Cr-Mo系深沖雙相鋼進(jìn)行不同壓下率冷軋+退火處理,研究了冷軋壓下率對組織、織構(gòu)類型及力學(xué)性能的影響,擬為高性能超深沖雙相鋼的開發(fā)提供理論參考。
1. 試樣制備與試驗方法
試驗材料為某鋼廠提供的Cr-Mo系深沖雙相鋼,化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%)為0.016C,1.60Mn,0.36Al,0.12Cr,0.42Mo,余Fe。在50kg中頻真空感應(yīng)爐中將試驗鋼熔煉成鑄錠,熱鍛后,切割成尺寸為90mm×70mm×40mm(長×寬×高)的矩形坯,在熱處理爐中進(jìn)行1200℃保溫2h的均勻化處理,再采用RAL-NEU型高剛度二輥熱軋機(jī)熱軋至厚度為4.0mm,隨后冷卻至700℃保溫2h,隨爐冷卻。采用酸洗工藝去除熱軋板表面氧化鐵皮后,進(jìn)行多道次冷軋?zhí)幚?,每道次壓下量?.5mm,直至厚度分別為1.2,1.0,0.8mm,計算得到總壓下率分別為70%,75%,80%。以10℃·s−1的升溫速率將冷軋板加熱至860℃進(jìn)行退火處理,保溫3min,以40℃·s−1的冷卻速率快速冷卻至室溫。
沿軋制方向切取截面尺寸為6mm×8mm的試樣,經(jīng)打磨、拋光后采用FEI-Quanta-650FEG型熱場發(fā)射掃描電子顯微鏡(SEM)觀察微觀形貌;將試樣進(jìn)行電解拋光,電壓為28V,電解液為體積分?jǐn)?shù)5%C3H8O3+15%HClO4+80%CH3CH2OH的混合溶液,采用電子背散射衍射(EBSD)模式分析晶體學(xué)特性,利用OIM analysis軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析。使用電火花線切割機(jī)切取拉伸試樣,拉伸試樣尺寸為58mm×10mm×1mm(長度方向平行于軋制方向),標(biāo)距為15mm,在Instron 3382型雙立柱落地式電子萬能試驗機(jī)上進(jìn)行單向拉伸試驗,應(yīng)變速率為5×10−4s−1,測至少3個平行試樣取平均值;由拉伸試驗結(jié)果獲得塑性應(yīng)變比和加工硬化率指數(shù),用于表征深沖成形性能。
2. 試驗結(jié)果與討論
2.1 對顯微組織的影響
由圖1可見:冷軋態(tài)試驗鋼的組織主要由鐵素體、珠光體和少量碳化物組成,鐵素體沿軋制方向拉長,呈長條狀,珠光體呈片層狀結(jié)構(gòu),部分珠光體片層發(fā)生彎曲和不規(guī)則變形;隨著冷軋壓下率增加,冷軋態(tài)試驗鋼中珠光體片層的彎曲和不規(guī)則變形程度增大,珠光體片層間距減小,鐵素體條帶細(xì)化導(dǎo)致晶界數(shù)量增多,碳化物在晶界處形核并析出增多,分布更加彌散。退火態(tài)試驗鋼的組織主要由鐵素體、少量馬氏體和微量碳化物組成,細(xì)小的馬氏體以塊狀均勻分布在鐵素體晶界(尤其是在晶粒交匯的三叉點(diǎn)),微量碳化物在鐵素體/馬氏體界面處彌散析出;隨著冷軋壓下率增加,退火態(tài)試驗鋼組織中鐵素體晶粒尺寸減小,馬氏體含量增加。在冷軋過程中試驗鋼發(fā)生位錯累積、剪切帶形成及晶界處應(yīng)變集中[13],導(dǎo)致珠光體局部解理為細(xì)小碎片,為后續(xù)退火再結(jié)晶提供高能位點(diǎn),同時促使碳和合金元素在鐵素體與珠光體界面處富集。冷軋變形形成的高位錯密度顯著提高了奧氏體形核驅(qū)動力[14],隨著冷軋壓下率增加,位錯密度進(jìn)一步提高,形核驅(qū)動力增大,奧氏體增多且穩(wěn)定性增強(qiáng),冷卻后轉(zhuǎn)變?yōu)楦囫R氏體;同時由于冷軋變形量增大,更多的碳化物在晶界處形核并析出,導(dǎo)致局部奧氏體貧碳貧其他合金元素而相對失穩(wěn),從而有利于馬氏體轉(zhuǎn)變。
由圖2可知,不同壓下率冷軋+退火后試驗鋼的鐵素體晶粒主要呈〈111〉和〈101〉取向,馬氏體晶粒無明顯取向,隨著冷軋壓下率增加,鐵素體晶粒中〈001〉取向晶粒的占比增大。根據(jù)晶粒取向分布統(tǒng)計得到,隨著冷軋壓下率增大,冷軋+退火后試驗鋼晶粒內(nèi)部點(diǎn)與平均取向間的錯配角取值范圍減小,說明晶粒內(nèi)部取向一致性提高,組織均勻性增強(qiáng)。當(dāng)冷軋壓下率分別為70%,75%,80%時,再結(jié)晶晶粒占比分別為86.8%,91.36%,94.2%,再結(jié)晶程度均處于較高水平;隨著冷軋壓下率增大,再結(jié)晶程度增大。隨著冷軋壓下率增加,亞晶界(晶粒取向差在2°~5°)減少,小角度晶界(晶粒取向差在5°~15°)先增多后減少,大角度晶界(晶粒取向差在15°~180°)增多。在冷軋過程中,位錯滑移和堆積導(dǎo)致晶粒內(nèi)形成亞晶胞和位錯墻結(jié)構(gòu),從而形成大量小角度晶界。隨著冷軋壓下率增加,位錯不斷積累,部分小角度晶界會通過位錯合并、旋轉(zhuǎn)演化為大角度晶界,因此小角度晶界數(shù)量在冷軋壓下率為80%時減少;同時,冷變形儲能增加,為退火過程中的位錯湮滅和再結(jié)晶提供了驅(qū)動力,促進(jìn)了小角度晶界向大角度晶界轉(zhuǎn)變,因此大角度晶界數(shù)量增加[15]。
由圖3可知:隨著冷軋壓下率增加,冷軋+退火后試驗鋼的平均晶粒尺寸減小。這是因為冷軋壓下率增大,晶粒變形程度增加,變形晶粒和變形帶數(shù)量增多,退火過程中再結(jié)晶形核數(shù)量增加,同時高變形區(qū)域中晶界遷移受到阻礙,再結(jié)晶形核速率大于晶粒生長速率,最終導(dǎo)致再結(jié)晶晶粒細(xì)化。
2.2 對織構(gòu)的影響
由圖4可以看出:熱軋態(tài)試驗鋼中的主要織構(gòu)為旋轉(zhuǎn)立方織構(gòu){001}〈110〉和銅型織構(gòu){112}〈111〉等熱軋織構(gòu),織構(gòu)強(qiáng)度較高;冷軋+退火后,銅型織構(gòu){112}〈111〉轉(zhuǎn)變?yōu)閧113}〈110〉織構(gòu),而{001}〈110〉織構(gòu)則由于冷軋變形擾亂取向分布并在再結(jié)晶過程中未能優(yōu)先生長而弱化,并且鋼中形成一定強(qiáng)度{111}取向,出現(xiàn)較強(qiáng)的γ織構(gòu)和較弱的α織構(gòu)。70%壓下率冷軋+退火后試驗鋼中γ織構(gòu)取向密度較高且分布集中,冷軋壓下率提高至75%時,γ織構(gòu)取向密度下降,分布趨于分散,當(dāng)冷軋壓下率為80%時γ織構(gòu)取向密度回升,但主峰區(qū)域變寬,{111}取向的集中性下降,部分織構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變。冷軋變形會誘導(dǎo)鐵素體晶粒取向轉(zhuǎn)動,促進(jìn){111}取向晶粒的形成與穩(wěn)定,而在兩相區(qū)退火過程中,具有{111}取向的晶粒在再結(jié)晶時具有擇優(yōu)生長優(yōu)勢,因此試驗鋼形成一定強(qiáng)度的{111}取向。在70%冷軋壓下率下γ織構(gòu)強(qiáng)度和集中度高,但冷軋壓下率提高后強(qiáng)度下降。這主要?dú)w因于過高的塑性變形容易造成局部取向失穩(wěn),增加再結(jié)晶形核的多樣化,促進(jìn)殘余形變帶的形成,這些因素的共同作用會破壞γ織構(gòu){111}取向的擇優(yōu)生長環(huán)境,導(dǎo)致織構(gòu)強(qiáng)度分散。
由圖5可以看出,相較于熱軋態(tài),冷軋+退火后試驗鋼中{111}〈110〉、{111}〈112〉等γ織構(gòu)強(qiáng)度增大,熱軋織構(gòu)強(qiáng)度減弱。隨著冷軋壓下率增加,冷軋+退火后試驗鋼的{111}〈112〉織構(gòu)密度減小,{111}〈110〉織構(gòu)密度先減小后略有回升,說明隨著冷軋壓下率增大,γ織構(gòu)主組分由{111}〈112〉向{111}〈110〉轉(zhuǎn)移,整體取向集中性有所降低,這是由冷軋變形誘導(dǎo)的擇優(yōu)取向轉(zhuǎn)動與退火期間再結(jié)晶/相變選擇性共同決定的。80%冷軋壓下率下織構(gòu)取向密度在中高角度區(qū)域出現(xiàn)明顯升高,說明部分晶粒發(fā)生了向不利取向的偏轉(zhuǎn),織構(gòu)集中性降低,呈現(xiàn)出更強(qiáng)的取向分散特征。熱軋態(tài)試驗鋼中還存在{554}〈225〉η織構(gòu)與{332}〈113〉ε織構(gòu)等次要織構(gòu),經(jīng)壓下率70%冷軋和退火后其強(qiáng)度更強(qiáng),在冷軋壓下率75%條件下相當(dāng),在冷軋壓下率80%條件下減弱,說明不大于75%的冷軋壓下率有助于形成與維持有利于深沖成形性能的織構(gòu)。
2.3 對深沖成形性能的影響
由圖6可知,不同壓下率冷軋+退火后試驗鋼在拉伸變形時均表現(xiàn)出連續(xù)屈服行為,且屈服強(qiáng)度較低。試驗鋼的加工硬化曲線均包含3個階段:第一階段(Ⅰ)加工硬化率快速下降,此時材料發(fā)生彈性變形;第二階段(Ⅱ)加工硬化率緩慢下降,這歸因于材料發(fā)生塑性變形時,可動位錯移動到晶界/相界處發(fā)生塞積,通過交滑移、攀移等機(jī)制繞過障礙,緩解了變形阻力的上升趨勢,從而發(fā)生加工硬化[16];第三階段(Ⅲ)加工硬化率迅速下降,此時材料發(fā)生頸縮等直至失穩(wěn)斷裂。
由表1可知:隨著冷軋壓下率增大,試驗鋼的抗拉強(qiáng)度升高,強(qiáng)塑積先增大后減小,斷后伸長率、塑性應(yīng)變比r和加工硬化指數(shù)n降低??估瓘?qiáng)度的提升主要源于冷軋變形程度加大后,組織中硬相馬氏體增多,同時平均晶粒尺寸減小。斷后伸長率下降與馬氏體分布特征有關(guān):細(xì)小馬氏體主要分布于軟相鐵素體晶粒的三叉點(diǎn),在拉伸過程中二者之間應(yīng)變協(xié)調(diào)性差,界面處易發(fā)生局部應(yīng)力集中,萌生微裂紋;隨著馬氏體含量升高,應(yīng)力集中程度加劇,抗裂紋擴(kuò)展能力下降。塑性應(yīng)變比下降是因為隨著冷軋壓下率增大,試驗鋼中γ織構(gòu)分布趨于分散,取向集中度降低,不同晶粒取向?qū)?yīng)的塑性應(yīng)變路徑差異增大,削弱了各向異性協(xié)調(diào)性,同時雖然再結(jié)晶程度增加,但大角度晶界增多,再結(jié)晶晶粒局部存在非均勻性。加工硬化指數(shù)降低是因為隨著冷軋壓下率增加,晶粒細(xì)化,加工硬化能力趨于穩(wěn)定,同時位錯活動空間受限,加工硬化潛力下降。綜上,75%冷軋壓下率下退火態(tài)試驗鋼的強(qiáng)塑積最高,同時塑性應(yīng)變比、加工硬化指數(shù)適中,深沖成形性能良好。
3. 結(jié)論
(1)冷軋和退火后試驗鋼的組織主要由鐵素體、少量塊狀馬氏體和微量碳化物組成,馬氏體均勻分布在鐵素體三叉晶界處,隨著冷軋壓下率增加,馬氏體含量增加,鐵素體晶粒細(xì)化,再結(jié)晶程度增加。
(2)冷軋+退火后試驗鋼中旋轉(zhuǎn)立方織構(gòu)和銅型織構(gòu)等熱軋織構(gòu)強(qiáng)度減弱,出現(xiàn)較強(qiáng)的γ織構(gòu)和較弱的α織構(gòu)。隨著冷軋壓下率增加,γ織構(gòu)取向密度先下降后上升,γ織構(gòu)分布由冷軋壓下率為70%時的集中變得分散,組分由{111}〈112〉向{111}〈110〉轉(zhuǎn)移。當(dāng)冷軋壓下率為70%和75%時,試驗鋼中η織構(gòu){554}〈225〉與ε織構(gòu){332}〈113〉的強(qiáng)度不低于熱軋態(tài)鋼,當(dāng)冷軋壓下率為80%時這兩種織構(gòu)強(qiáng)度減弱,說明不大于75%壓下率的冷軋變形有助于形成與維持有利于深沖成形性能的織構(gòu)。
(3)隨著冷軋壓下率增加,試驗鋼的抗拉強(qiáng)度升高,斷后伸長率、塑性應(yīng)變比和加工硬化指數(shù)降低。當(dāng)冷軋壓下率為75%時,強(qiáng)塑積最佳,塑性應(yīng)變比和加工硬化指數(shù)適中,退火態(tài)試驗鋼兼具較高強(qiáng)度和良好深沖成形性能。
文章來源——材料與測試網(wǎng)